Wie läuft mein neuer Motor? Stimmt die Vergaserabstimmung? Wie funktioniert mein neues Fahrwerk? Wie fährt es sich eigentlich auf einer Rennstrecke oder was ist eigentlich die Deutsche Historische Motorradmeisterschaft?
Fragen, die viele Freunde des historischen Motorsports interessieren. Die Tage werden wieder länger und die Tage bis die Motorsportsaison endlich beginnt, sind gezählt.
Während die MotoGP in Sepang und die Moto2 in Valencia ihre neuen Maschinen ausprobieren, testen die Fahrer der Deutschen Historischen Motorradmeisterschaft in Oschersleben, auf einer der drei Deutschen Rennstrecken, in dem 2012 auch die Meisterschaftsläufe standfinden werden.
Testen, Ausprobieren oder einfach mal in die Reihen der DHM hinein schnuppern. Am 13. April 2012 hat jeder die Möglichkeit für ein geringes Startgeld von € 95 in das Motorsportjahr 2012 zu starten. Dabei kann jeder, auch wenn er nicht Teilnehmer der DHM ist mitfahren. Vorausgesetzt natürlich, dass er ein Motorrad oder Gespann besitzt, welches ausschließlich für den Motorsport aufgebaut und hinsichtlich des Alters in das Reglement der DHM passt. Drahtgesicherte Ölschrauben und Motorradkleidung einschließlich eines Helms mit 05 Norm sind natürlich obligatorisch. Tageslizenzen können vor Ort erworben werden. Ein Fahrzeugpass noch eine Mitgliedschaft im VFV ist von Nöten.
Kontaktdaten, Nennformulare und alles Wissenswerte zur DHM, gibt es unter www.vfv-historik-motorrad.de. Bei Rückfragen können sich Interessenten an das Orgateam wenden.
Stephan Otto
Pressesprecher der DHM im VFV
60385 Frankfurt am Main, Alt Bornheim 29,
Telefon 069/460069-01
Telefax 069/460069-02
e-mail:
Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
www.Veteranen-Fahrzeug-Verband.de
www.VFV-Historik-Motorrad.de
